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  • 2023/01/10
    立法院三讀修正通過氣候變遷因應法 啟動落實淨零排放

    為提升因應氣候變遷,達成永續發展目標,環保署所擬具「溫室氣體減量及管理法」修正草案,於今(10)日經立法院三讀通過修正為「氣候變遷因應法」。環保署表示,特別感謝立法院游院長錫、社會福利及衛生環境委員會賴召集委員惠員與各黨委員共同支持,法案的通過,對外明確展現我國邁向淨零排放目標之決心,對內則是建構更為韌性的氣候法制基礎。三讀通過之「氣候變遷因應法」,計有7章,63條,其要點如下: 2050淨零入法部會權責確立 本次修法第4條明確將民國139年(西元2050年)溫室氣體淨零排放目標入法,讓淨零排放不再僅有宣示,而是以提升到法律規範,展現落實的決心;後續也將比照國際做法,以5年一期方式研訂階段管制目標來逐步落實。 此外,由於溫室氣體減量與氣候變遷調適涉及部會眾多,本次修法第8條中,首先明定由行政院國家永續發展委員會協調、分工或整合國家因應氣候變遷基本方針,跨部會相關業務之相關決策;再者,列明各項權責事項,並指定主辦及協辦機關。 增列公正轉型 不遺落任何人 鑑於推動溫室氣體減量政策或措施,可能會影響部分社群,本次修法增訂各中央目的事業主管機關應就其權責事項,在尊重人權及尊嚴勞動之原則下,諮詢因應淨零排放轉型受影響之社群;各相關部會要採行適當公民參與機制廣詢意見,擬訂公正轉型行動方案(計畫)。本次修法亦增訂應兼顧原住民族權益,融入綜合性與以社區及原住民族為本之氣候變遷調適政策及措施。 此次修法強化資訊公開及公民參與機制,以研擬階段管制目標為例,在召開公聽會前,應將舉行公聽會之日期、地點及方式等事項,於舉行之日前30日,以網際網路方式公開周知;並得登載於政府公報、新聞紙或其他適當方法廣泛周知。另中央目的事業主管機關及直轄市、縣(市)政府每年編寫溫室氣體減量或氣候變遷調適方案成果報告,均應對外公開。 碳費專款專用 規劃多元誘因 推動實施碳定價是減碳重要策略,本次修法增訂對排放源得徵收碳費,專款專用於辦理溫室氣體減量工作、發展低碳與負排放技術及產業、補助及獎勵投資溫室氣體減量技術等,以促進溫室氣體減量及低碳經濟發展。 碳費徵收對象因轉換低碳燃料、採行負排放技術、提升能源效率、使用再生能源或製程改善等溫室氣體減量措施達指定目標者,得提出自主計畫,申請核定優惠費率。另外,鼓勵事業採行自願減量措施,取得之減量額度得移轉、交易或拍賣。透過修法納入多元經濟誘因機制搭配碳費徵收制度,將可促成事業加速減少溫室氣體排放。 增加氣候調適 建構韌性臺灣 本次修法新增調適專章。從基礎能力建構、科研推估接軌、確定推動架構等重點著手,提升國家整體因應氣候變遷基礎能力;同時強化科研接軌,由中央主管機關與中央科技主管機關進行氣候變遷科學及衝擊調適研究發展,定期公開氣候變遷科學報告,各級政府藉此規劃早期預警機制及系統監測;再者,確定氣候變遷調適推動架構,由中央目的事業主管機關訂定「權責領域調適行動方案」,中央主管機關整合擬訂「國家氣候變遷調適行動計畫」,地方政府訂定「氣候變遷調適執行方案」強化因地制宜之調適策略,透過每年編寫成果報告,踐行資訊公開及公眾參與程序。 氣候變遷是全球共同面臨的挑戰,蔡總統於前(110)年4月22日世界地球日宣示「2050淨零轉型是全世界的目標,也是臺灣的目標」。行政院蘇院長也於同年同日行政院第3748次院會及同年8月30日行政院國家永續發展委員會第33次委員會議指示環保署進行修法。本次修法通過,代表行政團隊致力減碳施政的決心,因應國際加速減碳的具體作為。 本法修正通過後,環保署將於半年內提出相關子法,包括修正盤查登錄作業、查驗認證機構管理、碳費徵收及費率、自主減量計畫、自願減量交易機制等,將盡速與各界研商討論,同時依據本次修法精神廣徵各界意見。各項子法訂定前,環保署將先召開相關法規說明會議,讓產業界充分暸解本次修法內容及未來運作規劃,在邁進淨零目標時更能促進永續發展。

  • 2022/11/25
    金管會修法 金融業2023年年報要揭露氣候資訊

    配合上市櫃公司氣候資訊揭露規定,金管會將修法要求金融業自2024年編製2023年年報起要揭露氣候相關資訊,僅碳盤查及碳確信情形可依資本額大小分階段揭露。 金管會今天公布「金融控股公司年報應行記載事項準則」、「銀行年報應行記載事項準則」、「票券金融公司年報應行記載事項準則」及「金融業募集發行有價證券公開說明書應行記載事項準則」部分條文修正草案,預告期定為60天。 金管會表示,國際間日益關注氣候變遷資訊,為協助金融業達成政府2050淨零碳排目標,並強化員工認股權憑證、限制員工權利新股相關資訊揭露,金管會先前已修正「公開發行公司年報應行記載事項準則」及「公司募集發行有價證券公開說明書應行記載事項準則」。 此次金管會進一步修正「金融控股公司年報應行記載事項準則」、「銀行年報應行記載事項準則」、「票券金融公司年報應行記載事項準則」及「金融業募集發行有價證券公開說明書應行記載事項準則」,主要是將金融業氣候資訊揭露相關規範與上市櫃公司規範拉齊。 金管會修法要求金融業自2024年編製2023年年報起要揭露氣候相關資訊,不過氣候資訊中有關碳盤查及碳盤查查證部分,可依資本額大小自2024年起分階段揭露範疇一及範疇二碳盤查及碳確信情形。 金管會官員表示,金融業碳盤查及碳確信分階段揭露規劃,會在此次修法正式上路時,同步發布令釋說明。 同時,為提升金融業對永續發展治理架構的重視,金管會要求金融業應在年報附表及公開說明書附表敘明公司在永續發展治理面的執行情形。

  • 2022/11/21
    台大等九校共組永續治理大學聯盟 管中閔:永續要從大學發動

    因應全球永續發展趨勢,國立台灣大學、台灣師範大學、台灣科技大學、中央大學、中興大學、中山大學、台灣海洋大學、屏東科技大學以及東華大學共九所大學,18日共同成立「台灣永續治理大學聯盟」,除了建立大學永續治理交流網絡,還要設立永續專責單位、改善校園治理缺口、確立低碳轉型及韌性調適目標。台大校長管中閔強調,未來新的永續工作要從大學發動,大學應主動參與永續,擔當轉化、改變及領導社會的角色。 北中南東國立大學組聯盟 共享台灣高教界的永續治理知識 近日的聯合國氣候變遷大會(COP27)上,各國領袖聚焦討論氣候變遷帶來的影響,尋找人類生存問題的解方。我國政府宣布2050淨零目標,除了民間團體與企業界積極跟進,學術領域18日再添一員生力軍。 台灣高等教育界9所國立大學共同成立「台灣永續治理大學聯盟」,成員包含台灣大學、台灣師範大學、台灣科技大學、中央大學、中興大學、中山大學、台灣海洋大學、屏東科技大學以及東華大學。建立高等教育機構間的交流網絡,共享台灣情境的大學永續治理相關資訊與知識,共同肩負起大學永續發展及社會責任。 台大主任秘書王根樹說明,台大身為領頭羊,攜手國內北中南東9所國立大學,結合聯盟學校的知識力量,共同持續發揮社會影響力。聯盟成立時設定九大推動方向,除了建立大學永續治理交流網絡,還要設立永續專責單位、改善校園治理缺口、確立低碳轉型及韌性調適目標。校與校之間也會有跨校性質的永續教學、永續研究合作,與產業及民間組織的永續交流、串聯師生倡議行動與創新方案,以及擴展國際視野。 整合各校成果 永續教育分進合擊 台大校長管中閔指出,永續已是全球不分地域、不分專業領域的共同問題。而大學高等教育的責任與企業不同,大學是研發能量和人才資源的匯集地,肩負教育、培育人才與開創研究的工作,未來新的永續工作要從大學發動,相關人才也要由學校培養,當然應主動參與永續,擔負轉化、改變和領導社會的角色。 各校也紛紛拋出淨零目標與永續治理方向,宣示對永續的立場。同時也可以見到各校在各自專業領域的成果與目標,如中興大學成立土壤碳匯中心、屏科大成立農業淨零與碳匯辦公室、台科大投入應用型研究,要在2030每年協助企業減碳5萬噸、中央大學設立永續與綠能科技研究學院,或是海洋大學的海洋永續發展研究等等。 管中閔強調,在聯盟成立之前,這幾所大學都各自在永續議題有所進展,除對內推動校園永續治理,藉由大學特有的教學研究與服務量能,可以對外擴大社會影響力。他說,隨著聯盟成立,將透過交流網絡共享資訊與知識,多方研究合作,加大永續教學量能,讓國內高等教育在永續發展能走得更遠。

  • 2022/10/27
    我國還缺2030淨零規劃 張子敬:考量公正轉型 「不一定要很大量去減」

    國發會今年初提出「2050年淨零排放路徑」遭批缺乏中期目標,朝野立委關心2030年減碳規劃,昨(26)日立法院衛環委員會上提出質疑。環保署長張子敬表示,今年底會公布中期減碳目標,但考量公正轉型與可能波及弱勢權益,減碳幅度「不一定要很大量」。 淨零路徑缺2030目標 環保署:考量公正轉型 減碳幅度可能有限 國發會今年3月提出2050年淨零排放路徑,但中程減碳目標卻沒有具體數字。根據聯合國氣候變遷專門委員會(IPCC)最新建議,2030年減碳目標應達43。而經濟部次長曾文生4月在媒體上表示,「台灣可能做不到。」 立法院「社會福利及衛生環境委員會」昨(26)日安排「我國淨零排放路徑(含2030年國家溫室氣體減量目標)」等相關議題報告。包括蘇巧慧、邱泰源、江啟臣、楊瓊瓔、張育美等立委都對此提出質詢,要求環保署、永續會、國發會具體回應2030年減碳目標。 張子敬表示,因我國2020年減碳目標2仍未達成,現階段的工作是「隨時鞭策改變」,2030年減碳目標會參考現況,會同各機關討論,確切目標今年底就會提出。 張子敬說明,淨零12項關鍵戰略中的「公正轉型」,須考量轉型過程一定會有弱勢權益受傷害,2030年並「不一定要很大量去減」,不能不顧一切訂下嚴格目標。 碳費僅過渡方案 立委要求研擬中長期目標 「氣候變遷因應法」草案本會期有望通過,當中確立收取「碳費」為立法方向,但相關條文還有待黨團協商。立委洪申翰質詢指出,政府和民間都很清楚,碳費只是「過渡性方案」,多數國家都採用碳稅及「碳排放交易系統」(Emissions Trading System ETS),未來仍得考量中長期的其他可能性,但目前完全沒有看到環保署進行相關研究。 問及碳費機制是否已是終極方案?張子敬回應:「還有很多可能性。」他表示,行政量能僅能優先處理眼前碳費相關工作,還無法承諾訂出中長期規劃。 洪申翰再問,不少立委都表態支持環保署組織改造案,未來升格環境部資源更多,「這個講法會不會太保守?」張子敬則回應,若組改得到立法院支持,相關規劃一定全面展開。 洪申翰提議 行政院能源及減碳辦公室納入永續會 此外,不少立委支持設置「氣候變遷會報」機制協調減碳策略,但送出委員會的「氣候變遷因應法」草案內容,仍維持由行政院「永續會」負責該項任務。 洪申翰指出,永續會許久才開一次會,且議題紛雜,不易聚焦,能否完成外界期望目標,產業和學界都不樂觀。張子敬回應,永續會是目前唯一有相關法源依據的單位,底下仍有許多工作小組、辦理多場工作會議,其實已具備協調功能。 洪申翰進一步提出行政院「能源及減碳辦公室」併入永續會的討論,一方面避免疊床架屋、多頭馬車,另一方面也能結合專業人力作為氣候政策幕僚,要求張子敬呈報給行政院討論。

  • 2022/10/21
    首場碳中和旅展松菸開跑 100條永續旅遊路線 業者盼標準齊一

    國境解封,大大小小旅展陸續舉辦的同時,關注永續的「2022恆好玩低碳生活永續旅展」今(21)日也正式開跑,這是台灣第一場民間自辦的碳中和旅展。旅展本身全程計算碳排,展場使用環保署認證的零廢棄展櫃。旅展期間將展示超過100條的永續遊程體驗。 面對永續旅遊的未來,旅行業者指出,我國永續旅行沒有標準可循,還處於「戰國時代」,產品公信力也打了折扣,但未來仍具潛力,因為國內旅遊想要國際化發展,「一就是走高端,二就是走永續。」企業重視ESG 公司旅遊能不能永續? 僅不到四成認及格 「2022恆好玩低碳生活永續旅展」(簡稱恆好玩旅展)為期三天,21日正式在松菸一號倉庫開展。在為期三天的展期裡,將邀集國內七大永續旅行社及地方政府,展示超過100條永續遊程體驗。 特別的是,展覽導入「ISO14064溫室氣體盤查」及「PAS2060碳中和實施標準」,計算布展過程產生的交通、廢棄物等碳排放,是台灣首場由民間主辦的「碳中和」旅展。展場使用環保署認證的零廢棄展櫃,估計可減少3258公斤的碳排放。活動最終計算出的碳排放,將以購買碳權的方式抵銷。 為加深永續議題討論,恆好玩旅展今(21日)舉辦「企業永續實作論壇」,集結產官學領域專家,分享台灣永續旅遊的實作與挑戰。設展單位針對企業旅遊項目、357位參與者展開的調查發現,高達86的受訪者所屬公司會定期舉辦員工旅遊。調查也顯示,有近八成的企業認為永續旅遊很重要,但只有四成認為自家企業旅遊的永續表現及格。 樂亞旅行社總經理蔡子建表示,許多企業在做ESG(環境保護、社會責任、公司治理的縮寫),往往著重「環境保護」,較少顧及「社會責任(Social)」所強調的社會及社區面,甚至不知道,原來旅行也可以跟永續結合。 永續旅遊陷「戰國時代」 待產業鏈成熟也能吸引國際客 永續旅遊也能放眼國際。MyTaiwanTour公關經理黃玉景指出,國內旅遊若想朝國際化發展,「一就是走高端,二就是走永續。」 以歐美旅客為例,因長途旅程成本高,旅客的經濟能力本來就比較好,對旅遊品質的要求也傾向高端,且這類旅客通常較能認同永續理念,業者若能讓產品走向永續,將更能提高國際競爭力。 黃玉景表示,對於永續旅遊,業內仍呈現「各說各話的戰國時代」。主要是國內缺乏「永續旅行」的相關標準,建議政府相關單位協助擬定類似的指標或規範,讓業者有跡可循。 原森旅行社產品規劃趙玉芬則說明,在台灣要取得永續旅遊相關認證,都必須參考國際標準。至於未來有沒有機會建立出一套適合本土的檢核標準,還得等永續旅遊產業鏈發展更成熟,而對消費者來說,也有助於提升產品公信力的感受。 旅遊碳足跡怎麼算? 交通項目是最大挑戰 致力推廣生態旅遊的原森旅行社,曾在2020年獲環保署頒發「碳足跡標籤」,成功計算出旅遊行程的碳足跡。副執行長黃俊翰以自家經驗說明,旅遊服務的碳排計算難度很高,完成一條遊程的碳盤查,約需耗費半年時間。 黃俊翰直言,「交通項目」的碳盤查最複雜、且耗時,由於旅客搭乘各種不同的交通工具,但目前還沒有統一的碳排計算標準,各家認證單位的計算方式也有落差。 作為全台唯一「金級環保」認證的旅行業者,原森十分重視在永續旅行中結合在地資源,比如規劃原住民部落旅行時,旅行社會直接聘用部落導覽員,不僅將第一手部落文化傳遞給旅客,也為族人累積自身文化的認同感,強化文化保存的決心。 吃飯皇帝大,在飲食方面,原森會主動邀請長期合作的餐廳及住宿業者,鼓勵他們取得環保標章或國際認證,減少飲食產生的碳排。

  • 2022/10/14
    新北擬推碳權交易 媒合企業認養

    減碳已是國際趨勢,符合ESG永續投資的企業,在國內外採購標案上,都具優先與競爭力。新北市府研擬成立媒合平台,協助企業交易碳權,媒合企業認養社區減碳設施、設備,企業達到「碳中和」目的,也能把減碳效果讓地方社區受益。新北市環保局表示,全案已展開評估,力拚早日順利上路。 《氣候變遷因應法》正在國會審議中,法條將2050淨零目標入法,第一階段將針對每年碳排2.5噸以上的企業徵收碳費,最快2024年開始徵收。 新北市府日前也已發布「新北市2050淨零路徑暨氣候行動白皮書」,宣示從住商、環境、工業及能源、運輸等部門多管齊下,並制定自治條例及設立新北氣候基金,逐步達成2050淨零排放目標,並邀請民眾、企業及公民團體一起來參與,守護家園。 新北市環保局表示,氣候基金來源除來自環保署徵收的碳費,另也有企業響應碳中和自願捐贈作為主要收入來源,這些經費都將提供社區、企業、家戶、校園申請運用,推動提升設備能效、再生能源設置及能源轉型。 新北市環保局低碳社區發展中心主任李俊毅解釋,中央制定的法令主要是針對年碳排2.5噸的企業,仍有不少碳排未達2.5噸的業者,也全力推動ESG希望達到碳中和目標。 李俊毅說,為爭取更多的曝光與採購優先權,不少業者會跨區甚至跨國購買碳權,達到ESG要求的碳中和標準,若能把減碳的效果直接讓地方社區受益,例如協助社區購買節能設備等,就能達到業者與社區雙贏的目標。

  • 2022/10/06
    經濟部尋低碳能源 退役燃煤機組擬改生質能 興達電廠先示範

    經濟部長王美花昨(5)日於立法院經濟委員會進行業務報告,針對電力供給規劃,王美花表示,經濟部持續推動再生能源建設,目標2025年再生能源裝置容量29GW,還要新建1GW的儲能設備。既有電廠部份,除了核電如期除役,經濟部也在評估除役的燃煤機組改裝為生質能機組,將以興達電廠做示範。 經濟部拚再生能源 2026年底達成發電占比20 經濟部長王美花昨日於立法院經濟委員會進行業務報告,針對社會關心的供電問題,王美花表示,為了優化國內投資環境,持續推動再生能源、燃氣發電、儲能設施,確保穩定供電,目標2025年底將淨新增3GW供電能力。 不少立委質詢「532政策」跳票,王美花表示,因近年用電量分母不斷提高以及離岸風電契約問題,原訂2025年再生能源發電占比20的目標,預估要延到2026年10月才能達標。 但王美花強調,再生能源的建置量、發電量持續在提升,目標2025年再生能源裝置容量29GW,其中光電裝置容量20GW,離岸風電5.6GW,還要建置1GW儲能裝置。2026年起,每年增設光電2GW以上,持續擴大。 根據經濟部統計,再生能源設置截至8月底共1萬2799MW(約12.8GW),其中太陽光電約8914MW、風力發電1062MW、水力發電2093MW、地熱5MW、生質能723MW。 王美花:核電絕對如期除役 低碳能源補用電缺口 藍營立委質詢表示,若2025年再生能源發電占比達不到20,短缺的部分,是否會評估將核二延役,用核能發電補足。王美花嚴正強調,核二的問題不是延役與否,而是燃料池已滿,燃料棒根本拿不出,乾式儲存設施的興建也有困難,「明年一定會如期除役。」 王美花進一步說明,預估2025年再生能源發電占比約15,不足的部份會用燃氣發電來補。除此之外,為了因應國際減碳需求,未來要持續增加低碳發電,除了風電光電,目前正在評估將退役燃煤電廠改成生質能電廠,計畫以興達電廠作為示範,將老舊機組改造,改燒生質粒料,可降低碳排,國外已有相關案例。 根據台電規劃,興達電廠正在興建三部燃氣複循環機組,若新設發電機組穩定商轉,舊的燃煤機組將從2023年開始陸續除役。 發展氫能、碳捕捉技術 國營事業先行 王美花表示,為了加速淨零路徑,也積極導入新技術,經濟部已成立「氫能推動小組」,以國營事業示範帶動,如台電已與國外合作,推動火力機組混燒零碳燃料技術。中油也目標成氫能供應者,預計明年底完成建置第一座移動式加氫站。 此外,業界關注的二氧化碳捕捉及再利用(CCU)技術,王美花說明,經濟部已發展示範場域技術,協助鋼鐵業石化業等高碳排產業轉型,如中油規劃於大林廠建置二氧化碳捕捉試驗設備,每年約可處理6噸CO2,中鋼也規劃建置鋼化聯產先導線,同時規劃推動二氧化碳捕捉及封存(CCS)場域試驗,預計每年捕捉4900噸碳,驗證國內技術可行性。

  • 2022/10/03
    參與減碳管道…碳權抵換 縣市政府仍各行其是

    為加快減碳,環保署審查大型新開發案的環境影響評估時,可以「借用」開發者的資源協助減碳,抵銷開發過程所增加的排碳量,既解決開發者的問題,政府也能不花錢就加速減碳。不過,這種創造多贏的「碳權抵換」作為,目前只限環保署審查的環評案,多數縣市仍各行其是,錯失加速減碳機會。 環保署審查環評的開發規模,高樓建築達一百廿公尺、工業區開發達卅公頃以上,就可進行碳權抵換。環保署氣候變遷辦公室主任蔡玲儀表示,以竹科寶山二期擴建案為例,推估一年排放溫室氣體會達四百多萬噸,即使全區改用電動巴士、增用綠電降低碳排,還是會排放三百多萬噸,環評審查時即要求每年要拿百分之十的區外碳權抵換。 她說,竹科業者可以幫忙民眾汰換老舊機車、改買電動機車,也可以幫製造業更改鍋爐燃料,減少排碳,這些計畫經環保署認可就可執行,環保署為此訂出每汰換一輛老舊機車可減碳二點三噸的標準,新竹縣府願配合汰換十萬輛老舊機車,縣民若換購電動機車,每輛可領取一千五百元碳權補助,這筆錢由竹科業者埋單,達到實質減碳目的。 增量抵換機制二○一九年生效,截至今年九月五日,有九十一件申請抵換,環保署已核發二三七八萬噸溫室氣體抵換排放量。 環保署今年初行文各縣市政府,受理開發案時可比照辦理,加快減碳,但目前僅台北市環保局響應,審查全聯集團興建四季酒店環評案時,北市環評委員要求增量抵換,除了擴大高樓節能措施,全聯也承諾所有超市照明燈管換成更節能的LED燈,減下的排碳量抵換四季酒店的排碳量。 蔡玲儀表示,碳權增量抵換可以擴大範圍,除了汰換運具,也正規畫適用冷氣、工業馬達等等設備,為民眾參與減碳提供更多管道。未來「氣候變遷因應法」若完成立法,也將碳權增量抵換入法,中央地方都適用。 環境權保障基金會研究員林彥廷表示,環保署的碳權抵換可以更多元,像建置共享機車、公民電廠、發展綠電等都可行,建議中央與地方、開發單位多討論,開放更多管道,前提是環保署要先算好各種碳排抵換方式,才有助於推動政策。

  • 2022/09/29
    水泥產業啟動淨零碳排路徑 致力成為台灣循環經濟尖兵

    伴隨著技術進步及產業結構調整,水泥產業積極導入循環經濟,透過替代燃料、替代原料、廢熱發電、綠電開發及碳捕捉技術等手段,成為國際淨零碳排先鋒。 2021 年10 月,全球水泥和混凝土協會(GCCA)發布「2050 年水泥和混凝土行業淨零排放路線圖」,承諾到2030 年碳排量將比2020 年減少 25,到2050 年實現淨零排放。 水泥產能佔全台七成以上的台泥和亞泥兩大龍頭, 率先通過國際科學基礎減量目標倡議(SBTi)審查,完成減碳目標設定、具體回應全球氣候控制優於2°C,並大力投入節能減碳創新製程。水泥公會則帶動整體產業互相觀摩學習,共同朝向循環經濟減碳之路邁進。 將廢棄物轉化再生 水泥業成為在地好鄰居 一般印象中,水泥業是高耗能及高碳排的產業, 但水泥業其實扮演著「 廢棄物終結者」的角色。 水泥業使用的水泥旋窯,具備高溫、滯留時間長、擾流大且零殘渣等優勢,可將大多數廢棄物焚盡,縱有極微量的殘餘物,會在旋窯內原料礦物鹽類結構重組過程被固結在其中,成為安定性強、無污染的水泥熟料。同時將廢棄物轉化為原料或能源,取代部份礦物及石化燃料的使用,成為推動循環經濟的一大助力。 例如歐盟水泥業普遍使用廢輪胎作為替代燃料, 其原因為水泥廠是直接進行熱能利用,製程熱利用效率超過70 以上,優於其他產業燃燒用於汽電共生或產生蒸氣使用的能量轉換效率,而且無殘渣需二次處理的問題。另製程中大量的鹼性細粉原料有高度的吸附作用,污染控制能力更強,可防止產生戴奧辛。不管從環保或減碳的角度,如台灣的水泥廠可以使用, 都是最好的替代燃料。台泥副總經理王建全表示,水泥製程的包容性非常強,大多數廢棄物只要是在水泥成分標準範圍內,都可以成為替代原料或燃料的來源。處理廢棄物對水泥業者來說不只兼顧環保減碳,也具備經濟效益及社會公益價值。 台泥設有研究室,並為此成立研發小組,專門尋找各種可用的替代原料及燃料來源,研究如何在製程中投入進行無害化循環利用。 台泥再生資源中心也將於2023 年完工,後續可為花蓮縣處理生活垃圾,轉換成為燃料及原料,並解決花蓮縣的垃圾問題。 王建全指出,日本規定水泥添加替代原料有很大的彈性,歐盟水泥業 2017 年替代燃料使用比例更高達46,相較台灣這方面水泥規範仍有相當限制。又歐洲水泥業水泥熟料摻配比平均僅約 74,亦遠低於台灣的 91。感謝政府這兩年已在規範上做了一些調整,特別是標檢局分別於今年8 月及9 月公布修訂及預公告增訂水硬性混合水泥及其應施檢驗規定,此混合水泥可添加較多混合材料,有助於水泥業進一步減碳。惟仍建議政府在一些其他製造標準如氯離子含量或替代燃料使用規範上持續接軌國際調整,使業界朝淨零排放持續邁進。 調整法規 提供誘因 政府扮演淨零排放推手 近年台灣面臨嚴重的廢棄物處理困境,亞泥副總經理兼總廠長張志鵬強調,處理高污染廢棄物雖然成本較高,企業仍願秉持社會責任加以承擔,採用最佳可行控制技術,超越法規標準,有效降低對環境所造成的影響。只是民眾對於水泥業處理廢棄物仍有疑慮,有賴政府及各方宣導成為共識。 亞泥近年來積極發展低碳水泥,目標是到2030 年低碳水泥出貨量占比達50 以上。外銷美國的卜特蘭石灰石水泥,最高可比目前一般國內市售水泥減低12 溫室氣體排放,專用於泥作的袋裝墁砌水泥,減碳更可高達16,除品質優良抗裂外,施工性也更好,深受用戶肯定。 提升能源效率 發展碳捕捉技術 引領台灣成為減碳模範生 台灣水泥業在能源效率方面普遍優於歐美,主要來自設備更新。且像是台泥規劃未來幾年除將投資數十億,汰換舊有的熟料冷卻機及廢熱發電為最先進設備,進一步降低燃料用量,提高能源效率外,也積極建設再生能源及儲能。並引進富氧燃燒技術,可提高替代燃料使用比率,循環利用更多廢棄物,還能結合捕碳設計,進一步降低碳排量。 目前亞泥已全面裝置廢熱發電系統,可減少四分之一以上的外購電量。張志鵬建議,若能將不論是水泥生產後或使用廢棄物為能源的廢熱發電,都認定為再生能源必定可鼓勵更多業者新設或汰換設備,提供減碳誘因。 王建全指出,碳捕捉、利用與封存的技術,目前許多還在試驗階段,尚未進入商業化應用。若要在2050 年達到淨零排放,政府應大力補助新創碳捕捉及利用技術如純氧燃燒、鈣迴路(CCU)等的基礎設施建置及技術開發,並解決碳捕捉後續儲放與利用問題。張志鵬表示,亞泥正規劃使用來自不同產業廢棄物,包括煉鋼碴、廢棄混凝土等,作為固碳吸收劑後,再製成負碳再生粒料,供混凝土使用,期以結合上下游價值產業鏈方式,一起攜手達到淨零共好。 此外,有鑒於國際碳交易價值已超越碳稅,因此建議除了徵收碳稅外,政府能夠仿造歐盟推動碳交易, 以總量管制的方式逐年加強管理,並提供產業適當的減碳經濟誘因,發揮最大減碳效果。 要為下一代保留好的環境,減碳勢在必行。期待台灣能在循環經濟法規制度及水泥規範上接軌國際,所有企業攜手朝向淨零碳排的目標前進,共同推動台灣成為全球減碳模範生。

  • 2022/09/07
    溫室效應催化!台灣首家PCB廠入列RE100

    南臺灣知名軟板廠台郡宣布正式加入「全球再生能源倡議RE100」,承諾最快將於2040年達到全公司100使用再生能源目標,以行動力彰顯企業戮力減少氣候變遷對地球暖化所造成的衝擊! 據了解,台郡已採用ISO 140641:2018組織型溫室氣體盤查並進行第三方查證,期藉由檢視組織內部溫室氣體排放,從而針對溫室氣體排放熱點,規劃溫室氣體控管以及減量措施,強調未來也將規劃從氟系氣體、原物料及燃料等多面向找出更多元的低碳方案以發展低能耗技術與製程,另為有效減少碳排放,台郡將先著眼於用電管控,未來除逐步汰換高耗能設備和推動節能措施外,亦將同步應用數位管理開發線上用電監控機制,即時控管生產及廠務設備用電量降低用電產生的碳排放量,短期目標將盡速建置儲能設備及購買綠電做為廠內的備用電源,藉以維持供電穩定性、提高電力備援,而長期目標則將自建電廠或尋求替代性能源,最終達成綠電自發自用及綠能使用最大化、解決電力缺口為目標。